藏地观茶——长安CX70天路游记

车世界2022-01-12 06:42:59

大家好,我是长安CX70,一名阳光运动的男子汉,我刚刚从云南大理一路向西,到达西藏日喀则,现在,我怀着激动的心情跟大家分享旅途中的经历。




在此之前呢,我要先介绍一下这次进藏活动的背景。我的家也就是重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”),与云南大理下关沱茶(集团)股份有限公司(以下简称“下关沱茶”),在717日正式缔结了战略合作协议,这也标志着两个百年民族企业正式深度跨界联手。



当天,一场“藏地观茶”文化溯源之旅就此踏上征程。在未来10多天里,浩浩荡荡的车队,载着70多名队员和3吨多下关茶,行进2000多公里,重走茶马古道,将茶叶送到沿途的藏族同胞手中。而我和欧尚兄弟们,就被委以此次活动中的运输重任。当时知道这个消息后,我们兴奋了好久。




DAY1

一大早,我和兄弟们就排队来到了下关沱茶的厂区,随后我们被装扮一新,并有了自己的编号,而我是7号。在简单的出征仪式之后,我们排着整齐的队伍出发了,好多镜头对着我们拍拍拍,我心里甚是自豪。



我们一路向西,奔向今天的第一站:香格里拉。一路上的风景虽然很美却顾不上欣赏,因为专心行驶才是我的本职工作。今天的行程中既有高速也盘山公路,不过这些对于我来说,都不在话下。

 

下午3点,我们到达了松赞林寺,这是云南省最大的藏传佛教寺院,车队向寺院赠送了茶叶,并参观了寺院。




下山的时候,天开始下雨了,虽然道路变得湿滑,视线变得模糊,但这对我来说没有任何影响,弯道、上坡、下坡都应付自如,只是最后衣服有些脏。

 

经过一天的奔波,晚上我们到达了独克宗古城,此时能看到后面龟山公园里的大佛寺和转经筒,在灯光的照射下它们是那么的庄严。


 

DAY2

早上我们从独克宗古城出发,去往下一站东竹林寺,这也是当地非常有名的藏传佛教寺院在送完茶和短暂的修整后,我们继续出发。



中午,我们到达奔子栏镇,队员在那里吃饭,我和小伙伴们也在当地的加油站补充了能量,我们不挑食,93#汽油就能满足我们的胃口



我们下午的目的是飞来寺景区,在梅里雪山脚下,我们还参加了一场茶会。看着雪上,品着好茶,真是妙不可言呀。




第二天一早,阳光普照,云雾散去,梅里雪山露出了真面目,这让我兴奋了一天。




一路上大车很多还要穿过很多隧道我们都小心翼翼的行驶,我和欧尚兄弟都有ABS+EBD+TCS+ESP等齐全的安全配置,遇到任何紧急情况我们都能轻松应对,坐在车里的人们对我们可放心了。

 

DAY3

今天是在云南省的最后一天,我们上午的目的地是位于德钦县的西当村,这个村子就在梅里雪山脚下。




过了澜沧江大桥后,去往西当村的很长一段山路都在修路,一路上都是弹石和坑洼,由于我的底盘很高,在加上悬架软硬适中,很容易就通过了这些路段,而且车里的人还不觉得颠簸,听到他们在夸我,甭提多高兴了。




晚上我们到达了西藏昌都的芒康县,这里是214国道和318国道的交汇处,川藏线进藏必经之路,由于当地许多地方都在修路,加上下雨,地上满是泥泞,把我的鞋都弄脏了。

 

DAY4

今天就要进入318国道了,据说这是进藏最美的路线,我和小伙伴们都很期待。出发之后,经历了在检查站短暂的堵车之后,我们正式踏上进藏的天路。




一路上风景秀丽,还碰到许多骑行的车友,真心佩服他们的勇气和毅力。路过一处草原,我们停下来休息,还拍了美美的照片,在草原上撒欢儿的感觉甭提多美了。




下午一直赶路,终于到达天路72道拐,这时开始下雨了。由于我装备了方向盘电子助力系统,在穿越72道拐曲曲折折的山路时,驾驶员一点儿都不觉得累;而且,我的前置后驱底盘设计,让转弯半径更小。不到半个小时,我们便轻松通过了这段险峻的山路。




今天也是出发以来行程最长的一天,路过怒江大桥的时候天已经黑了,没有看到江边怪石嶙峋的景象,多少有点遗憾。当晚,我们驻扎在八宿县城。

 


DAY5

早上起来,天气有点阴沉,可能要下雨了。今天上午的目的地是然乌湖,这是一个由山体滑坡和泥石流堵塞河道而形成堰塞湖,景色绝美。我们在湖边欣赏美景,队员们在湖边做茶会,那个画面可温馨了。


 


下午继续赶路由于最近下雨较多一路上有很多地方都滑坡了我们到的时候有些路段还在清理碎石和泥土,大家只能耐心等待



在经过通车不久的通麦大桥和迫龙沟大桥时,我被这两座雄伟的大桥深深地震感了。一路上走走停停在傍晚的时候我们到达了波密县城

 
 

DAY6

今天的目的地是林芝,这是到达拉萨前的最后一站了,想想快要到达拉萨了,我的心里还有点小激动呢。

 


林拉公路还没有全线通车,中间一段依然要走318国道,时不时还有雨水光顾,而且这一段路面很多地方都有塌方或者在修路,车队行进的速度不是很快,偶尔还要涉水,但这对我来说都是小case




因为修路,一些地方开辟了便道,这些便道路况都不好,幸好我装备了全景影像头,在通过一些路况较差的路段非常好用。而它也非常适用于在狭窄的山路上错车或急转弯,这可以免除许多意外的发生。

 

在达到色季拉山口的时候,本来打算停留一下,可惜天公不作美,下起了雨,我们只好继续前进。晚上8点多,我们到达了林芝县城所在地八一镇,这是一座很漂亮的高原小城,尼洋河在此汇入雅鲁藏布江。

 

DAY7

今天就要到达拉萨了,我和小伙伴们可激动了。在路上忍不住哼起了郑钧的回到拉萨,车上的队员们也很兴奋。

 

下午,我们顺路参观了太昭古城,这是一座有着一千多年历史的古城,不过里面的建筑都是现代翻修的,很漂亮,我也忍不住留了一个影。

  



当我们再次踏上林拉公路时,天色逐渐暗了下来。就在接近拉萨市区的时候,天气骤变,突然电闪雷鸣,紧接着暴雨如注,这如同朝圣前的洗礼,而我们也放慢了脚步。不过在进入拉萨城区的时候雨停了,车队从布达拉宫前面经过的场面那是相当有气势。

 

DAY8

早上醒来,终于看到拉萨城区的真实面目,这座高原明珠比想象中的还要壮观,虽然没有太多的高楼大厦,但是满街都是藏式建筑,极具特色




车队今天没有任务,留在酒店停车场休息,队员自行游览拉萨城区,布达拉宫和大昭寺自然是必去之地……此处省略很多字,具体画面请大家看图。



DAY9

经过昨天一天的修整整个车队的精神面貌非常好,各个生龙活虎我们今天的目的地是日喀则。




沿着318国道继续西行,路上时不时还会和雅鲁藏布江来个偶遇。由于海拔持续升高,这一路的风景就显得比较单调,山上的植被很少,直到接近日喀则城区的时候才出现了大片的绿色。

 

天气也是时而晴空万里,时而乌云密布。在抵达日喀则的时候我们再次赶上了大雨,这可能是高海拔地区特有的欢迎方式吧。



明天,是我们在西藏的最后一站,。经过这一路的风雨洗礼,我和小伙伴都经受住了各种考验,这些考验对我们而言将是宝贵的财富,会让我们更有信心面对以后的艰险挑战。

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